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タイ側のノンカイ駅。セブンイレブンさえありません。



タイ-ラオス鉄道の料金表。エアコン車両に乗る人なんているのだろうか？



チケット売り場。大した行列もなく、すぐに買えます。



意外と、まともな切符。




ホームはこんな感じ。売店がひとつあります。



ホームにイミグレーションがあります。タイからの出国手続き。




乗り込むのは、この車両。午前１０時と、午後４時の２回の運行。




ゆっくりと列車は進みます。線路には柵もなく、のどかな風景。




運転席は、こんな感じ。



列車を接続している部分は、こんな感じ。この写真、必要？




歩いてタイ-ラオス友好橋を渡り、国境を超える人たちも。




いよいよメコン川を越え、ラオスへ。




橋の上は、路面電車のような感じ。列車が走るときだけクルマを通行止め。



ラオス側に入ると、まわりはずっと自然。




ラオスのタナレン駅に近づくと、大きな駐車場。クルマ皆無。




ラオス側のタナレン駅のホーム。






ラオスのイミグレーションもホームにあります。ラオスに入国手続き。




実は問題は、この後です・・・・・

まだ鉄道が出きてから間もないので、ヴィエンチャン市街までの公共交通機関がなく、交渉制の白タクしかありません。５人乗りで５００バーツが相場のようですので、うまく５人で乗るようにしましょう。

実際、結構な距離を走るので、５００バーツという金額は妥当だと思います。