キャプローグ　タイのニュース＆ブログウォッチ、観光情報も

タイ国内における二輪販売などを行うA.P.ホンダは10日、プレスカンファレンス2012を開催しました。
タイでは昨年後半、大規模な洪水被害が発生したことにより新車発表の機会を逸した経緯から、同社にとっても異例となる１日で７車種の同時新車発表となりました。また、中期３ヵ年計画の１年目である2011年、タイ国内シェアが1%上がり、69%となったことなどが発表されています。

ホンダのヒット作Scoopi-iを改造した水陸両用バイクの登場です。
両脇に浮力を生む空気タンクを装着したゴールデンボディのバイクは、水の中だって怖くない！バイクが陸上だけを走る時代は終わった！バイク新時代の幕開け（２回目）のはずでしたが・・・・ネット上では「水に浮かぶのは分かるけど、いったいどうやって水の上で進むの？」という素朴な疑問の声。もしかして、水に浮かんでタイヤが路面から離れてしまうと、ただ漂流して陸地に辿り着くまで待つしかないのでは・・・？

教習所に通う人の方が珍しく、ペーパーテストと実技だけのたった数時間で運転免許がGETできてしまうタイでは、運転マナーだとか言う以前の問題が数多く存在する。その中でも、実際にバンコク都内の道路を走っていて思うのが、「タイ人はウィンカーを使えない」あるいは「使わない」ということだ。
例えば、車線変更。何となく左に寄ってきて、いつの間にか左車線に移るというクルマが多い。バイクに至っては、車線変更でウィンカーを出すなんて、極稀だ。それなら、ちゃんと目視をしているのかというと、目視もしてなかったり・・・・とにかく、自分自身が運転したいように運転をするのが、タイ人の運転スタイルである。

これ、最初に書いたとおり、そんなこと習ってないから仕方がないのだ。決して、タイ人の頭がおかしいわけではない。

何となく中距離移動が増えてきましたので、バイクを買いました。日本で発売されているモデルとは、少し違うようです。

今後、タイを基点とした東南アジアの大規模ツーリング企画として「Route 555」を本格始動させるにあたり、このバイクが大活躍してくれるものと思われます。

これから、徐々にイジっていきますので、ショップ情報なども発信できたらと思う次第です。

バンコク国際モーターショー2011で、タイ・ホンダのバイク法人「A.P.ホンダ」が、ベストデザイン賞ならびにベストプレゼンテーション賞の２つの賞を獲得しました。同モーターショーは先月25日から本日5日までの開催。

タイで開催されるモーターショーは、メーカーによる即売会といった要素も強く、イベント期間中の売り上げを各社が競うなど、1年間の車両の売れ行きを大きく左右すると言われています。

今回、A.P.ホンダが受賞した賞は、工場をイメージしてデザインされたブースが評価されたベストデザイン賞と、ホンダのバイクの魅力を伝えるパフォーマンスなどが評価されたベストプレゼンテーション賞の２つの賞です。

※A.P.ホンダさんには、キャプローグ企画の５月のツーリング「ロケット・スタート・ライド２０１１」にも、多大なご支援をいただいております。

では、２つの賞の授賞式の様子など、A.P.ホンダのブースの写真です。

タイ工業規格研究所（TISI）は、オートバイ運転者および同乗者のヘルメット着用を徹底させるキャンペーンをスタートさせました。8400個以上のヘルメットを無料配布するなど、積極的な運動を展開します。

TISIの創立42年にあたる今年、同研究所では「ヘルメット着用年」として、オートバイの走行中のヘルメット着用を厳格化させる運動を行うと共に、タイの環境にあった質の高いヘルメットの供給など、安全性を高めるための取り組みを行います。

世界統計によると、全世界規模では毎分25名が交通事故で死亡しており、年間130万人が死亡しています。また、交通事故によって、年間5000万人が障害を負っています。

タイでは、2009年に交通事故の死亡者数の最高記録を更新し、年間で1万171人が死亡しています。これら死亡者のうち約70%が、ヘルメットを着用していませんでした。


※キャプローグ企画のルート５５５では、日本の安全マナーを伝えられるような試みを行いたいと考えています。

南イサーン弾丸ツーリング2日目。スリン市街をスタートし、世界最大級のゾウ・ビレッジを訪れ、ブリラム県に向かう途中で完全に道に迷って崖に行き止まり、迷子にもめげずにブリラム県を経由して、イサーン最大の都市ナコンラチャシマーに到着、時間がないけど寺院に立ち寄ってから、パタヤに向け出発。ついに今シリーズの最終回です。
（1日目の模様は、こちらからご覧ください。）

さて、出発早々、2日間のツーリングで初めて大渋滞にはまる。

渋滞の間、周りのクルマを眺めてましたが、結構きれいなクルマが多かったです。イサーンと言えば、貧しい地域という説明を受けたりしますが、そうでもなさそうな気がしました。

バンコク都内のラマ4世通りのマクドナルドを出発し、朝の渋滞の中を東に向かって走り、国道34号線のガソリンスタンドで休憩し、「ようこそ！チョンブリ県」の看板をくぐり、315号線から7号線に入り、初めて訪れる寺で休憩し、いよいよパタヤへ。



と言いつつ、上の写真は、既に国道3号線（つまり、スクムビット通り）です。

7号線をパタヤに向けて走っていると、極めて単調な道であるため、暇に耐え切れずシラチャーからスクムビット通りに入りました。7号線からスクムビットに入るには、一旦左折してからUターン、その道をまっすぐ５キロほど走る必要がありますが、特に目印がないので、はじめての方には説明が難しいです。

バンコク都内のラマ4世通りのマクドナルドを出発し、朝の渋滞の中を東に向かって走り、国道34号線のガソリンスタンドで休憩し、いよいよ目的地であるパタヤがあるチョンブリ県へと向かいます。

相変わらず、高速道路の高架下を走っているのですが、この写真に注目。


写真左端なんですが、原付バイクが、こっちに向かって走ってきます。タイの道路では、路肩部分を逆走する原付バイクが珍しくありません。こんな幹線道路でも、逆走バイクがいるくらいなので、一般の道路では頻繁にあります。タイでツーリングを楽しむ際には、ご注意ください。

さて、ラマ4世通りのマクドナルドを出発し、バンコクの渋滞に嵌りつつ、スクムビット通り（国道3号線）から、国道34号線に入りました。

タイの道路の基礎知識ですが、主要幹線道路は、ひと桁の番号が付けられています。例えば、国道1号線（パホンヨーティン通り）は北部に、国道4号線は南部へと伸びている道路です。また、それの支線として、ふた桁の道路、その支線が、三桁の道路、その支線が、四桁の道路です。

ですから、国道34号線と聞けば、国道3号線の支線であり、東部方面の道路だと、簡単に知ることが出来ます。



今回の目的地であるパタヤは、チョンブリ県内にあるタイ東部最大のビーチリゾートです。

さて、バンコク都内のラマ4世通りにあるマクドナルドを出発して、朝のバンコク都内を爽快に走ること5分ほど、まずはバンコク名物の渋滞にハマリました。バンコクの渋滞を避けたければ、朝6時台に、バンコクを脱出する感じの計画が良いと思います。

※ひとつ訂正ですが、今回の使用バイクは、ファントム200です。

さて、バンコク都内を走っていると、原付だったら良かったのにと、残念に思う場面が目白押しです。すり抜けたいのに、すり抜けれない、この悲しさとイライラ・・・。

タイの道路は、首都バンコクから各地方に向けて、本当に綺麗に整備されています。でも、幹線道路から少し離れれば、とんでもない田舎の風景が広がっていたりします。これは、もしかしてバイクに乗ってツーリングしたら楽しいのではないか？と思い立ち、道祖神の招きにあいて、雛の家。

ってことで、キャプローグのツーリング企画、第一弾です。

まず最初なので、久しぶりのバイクに体を慣らしながら、首都バンコクからパタヤまでの約150キロを走ります。

2月21日（月曜日）からのパタヤ発イサーンツーリングに向け、準備の続報。

先日の募集記事に、こんなコメントをいただきました。

”パタヤのレンタルバイク借りるとき、書類にサインしますよね。パタヤから５０km以上出るな！って書いてありますけど...”

パタヤから50キロ以内だと、イサーンの玄関口であるコラートにさえ行けないので、これは困る!と思い、ビーチサイドでバイクを貸しているオネーさんに、走行可能範囲について聞いてきました。

まず最初に言っておきますが、ド平日の2泊3日です・・・。

パタヤのビーチ沿いを歩いているとバイクのレンタル屋さんが並んでいて、何となくツーリングなんて楽しいだろうなと思っていたんですよね。ちょっと大きめのバイクを借りて、そんなにスピードにこだわらずにダラダラと走ってみたら気持ちいいんじゃないかと。

こんな適当の思いつきなんで、具体的な予定なんて今から考えるんですけど、ひとりだと辛そうなので、誰か一緒に行ってくれませんか・・・？

タイ東北部コラートで22日未明、ロイクラトンの催しから帰宅途中だった6人乗りのバイクに、ピックアップトラックが衝突し、全員が死亡する事故がありました。

タイ東部チョンブリー県のパタヤ市で20日未明、外国人の2人乗りバイクが転倒する事故があり、後部座席に乗っていた男性が死亡しました。事故現場は、事故が多いことで有名な道路です。

なお、バイクを運転していた外国人は、現場から逃走しています。

赤シャツ軍団は23日、公共保健省で開かれる閣議に際し、２０００台のバイクを集め、下院解散のデモ行動を実行します。タイの英字紙ネーションが伝えてい ます。

赤シャツ軍団幹部のナタウット氏は２２日、５００台のバイクによるパレードを２３日に実施すると発表しました。直ちに下院を解散するよう呼びかけるビラを 貼りつけるということです。タイの英字紙ネーションが伝えています。

バンコクのトンロー通りで２０日午後４時頃、商業複合施設Jアベニューのあるトンローsoi１５から出てきたクルマと、トンロー通りを走っていたバイクが接触する事故がありました。バイクに乗った男性が転倒し負傷しました。

夕方のトンロー通りでは、一時、渋滞が発生しましたが、まもなく解消しました。