8月12日から運行を開始したバンコク高架電車(BTS)の延長区間の利用者が、平日で1日当たり平均10万人を超えていることが明らかになりました。延長された区間は、都心から東に伸びるスクムビット線のオンヌット-ベアリング駅間です。
同区間では、来年1月2日まで無料運行を実施し、1日当たりの利用者数を12万人まで引き上げることを目標としています。
また、区間延長による利用者増によって列車の不足が指摘されていることについてBTS運営会社では、臨時列車の運行などによって対応しつつ、混乱解消に向けた本格的な議論を進める考えです。
同区間では、来年1月2日まで無料運行を実施し、1日当たりの利用者数を12万人まで引き上げることを目標としています。
また、区間延長による利用者増によって列車の不足が指摘されていることについてBTS運営会社では、臨時列車の運行などによって対応しつつ、混乱解消に向けた本格的な議論を進める考えです。



バンコクには、庶民の移動手段として、BTS(高架電車)や地下鉄のほかに、タクシー、トゥクトゥク(三輪車)、そして、モーターサイ、ソンテウ(軽4トラックを改良した乗り物)、ボート(川や水路の移動)など、実にバラエティ豊かな乗り物がある。











